2023 年 11 月第 4 週 WBM ニュースの推奨事項 - シェフラー、厳しい市場環境にも関わらず好調な第 3 四半期を報告

シェフラーグループは、2{7}}23年最初の9か月の収益を固定通貨ベースで6.6%増の123億ユーロ（前年：118億ユーロ）、第3四半期の収益は固定通貨ベースで0.5%増加した。

報告期間の特別項目を除くEBITマージンは7.9%（前年：6.9%）、第3四半期の特別項目を除くEBITマージンは8.4%

自動車技術と自動車アフターマーケットが収益を大幅に改善

M&A活動による現金の出入りを除くフリーキャッシュフローは、報告期間中に2億1,100万ユーロに改善（前年：3,500万ユーロ）

グループ全体のガイダンスを確認

シェフラー AG は、2{10}}23 年の最初の 9 か月の結果を発表しました。 シェフラーグループの当報告期間の収益は122億7,000万ユーロ（前年：117億9,000万ユーロ）でした。 前年同期と比較して、為替変動の影響を除いた収益が 6.6% 増加したのは、特に全部門での販売量の増加によるものです。 3 つの部門における販売価格の好影響により、収益傾向がさらに強化されました。 2023 年第 3 四半期の売上高は為替変動の影響を除いて 0.5% 増加し、40 億 6,200 万ユーロとなりました。

オートモーティブ テクノロジー部門では、今年最初の 9 か月間で固定通貨ベースの収益が 5.4% 増加しました。これは主に、エンジンおよびトランスミッション システム、ベアリング、およびシャーシ システムの各事業部門における市場主導の販売量の増加によるものです。 自動車アフターマーケット部門の収益が固定通貨ベースで 14.5% 増加したのは、主にヨーロッパ地域での大幅な販売量の増加によるものです。 産業部門では、報告期間における固定通貨ベースの売上高が 5.7% 増加しましたが、これは主に、年初に買収した Ewellix グループによる貢献によるものです。

ヨーロッパ地域では、為替変動の影響を除いて売上高が 11.1% 増加しました。 アジア/太平洋地域の収益は為替変動の影響を除いて8.7%増加し、南北アメリカ地域と中華圏地域の収益は為替変動の影響を除いてそれぞれ前年レベルを3.7%および0.2%上回りました。

シェフラー・グループは、最初の9か月間で特別項目を除くEBITで9億6,500万ユーロ（前年：8億1,300万ユーロ）を生み出し、これは特別項目を除くEBITマージンが7.9パーセント（前年：6.9パーセント）であり、特別項目を除くEBITの改善を示している。品目は前年比約19％増加しました。 特別項目控除前EBITマージンの増加は、主に数量と販売価格の好影響によるものです。 第 3 四半期の特別項目控除前の EBIT マージンは 8.4% でした。

自動車テクノロジー – 最初の 9 か月の特別項目控除前 EBIT マージンは 4.8%
オートモーティブ テクノロジー部門は、最初の 9 か月間で 72 億 8,000 万ユーロの収益を上げました (前年同期: 70 億 6,800 万ユーロ)。 報告期間における固定通貨ベースの売上高の 5.4% の増加は、主に市場主導の販売量の増加によるものです。 販売価格も収益に若干の好影響を与えました。 為替変動の影響を除いた場合の収益の伸びは、世界の自動車生産全体の傾向を下回りました。

ヨーロッパ地域は 11.3% で、報告期間中、為替変動の影響を除いて最も高い成長率を報告しました。 アジア/太平洋地域では、為替変動の影響を除いて収益が 9.7% 増加しましたが、中華圏および南北アメリカ地域では、前年比 0.1% および 0.5% の収益減少を記録しました。 、それぞれ固定通貨で。 最初の 9 か月間の E-モビリティ受注額は 29 億ユーロで、すでに通年の目標範囲である 20 ～ 30 億ユーロの上限に達しています。

同部門は、最初の9か月間で特別項目を除くEBITで3億4,900万ユーロ（前年：2億1,400万ユーロ）を生み出した。 同期間の特​​別項目控除前のEBITマージンは4.8%で、前年同期の3.0%を上回りました。 第 3 四半期の特別項目控除前の EBIT マージンは 5.8% でした。 2023 年最初の 9 か月における特別項目控除前の EBIT マージンの増加は、主に販売量と販売価格の影響によるものです。

自動車アフターマーケット - 為替変動の影響を除いて売上高は 14.5% 成長し、引き続き高い EBIT マージンを維持
自動車アフターマーケット部門は、報告期間中に 17 億 1,600 万ユーロ (前年: 15 億 1,800 万ユーロ) の収益を上げ、これは固定通貨ベースで前年同期比 14.5% の収益増加を示しています。 固定通貨による収益の増加は主に、販売量が大幅に増加したことによるものです。 販売価格の影響も成長に寄与した。 調達コストの上昇が市場に転嫁された。

固定通貨ベースの収益の伸びは、すべての地域によって牽引されました。 最も高い収益を生み出すヨーロッパ地域では、為替変動の影響を除いて収益が 13.9% 増加しました。 大中華圏では、収益は為替変動の影響を除いて前年比 24.7% 増加しました。 アジア/太平洋地域では、為替変動の影響を除いて収益が 14.2% 増加し、南北アメリカ地域では為替変動の影響を除いて 13.3% の収益増加が報告されました。

特別項目控除前のEBITは2億9000万ユーロ（前年：2億200万ユーロ）で、これは特別項目控除前のEBITマージンが16.9％（前年：13.3％）に相当します。 第 3 四半期の特別項目控除前の EBIT マージンは 16.7% でした。 特別項目控除前のEBITマージンの増加は、主に、報告期間中の良好な収益構成と販売価格の調整による売上総利益率の上昇によるものです。

工業用 – 市場主導による特別項目控除前のEBITマージンの低下
産業部門は、今年の最初の 9 か月で 32 億 7,400 万ユーロの総収益を上げました (前年: 32 億 500 万ユーロ)。 固定通貨ベースの売上高が 5.7% 増加したのは、主に年初に買収した Ewellix グループによる貢献によるものです。 特に販売価格の好影響も成長に寄与した。

米州地域は 11.5% で、最初の 9 か月間で固定通貨ベースで最大の収益増加をもたらしました。 ヨーロッパ地域の収益は為替変動の影響を除いて 8.6% 増加し、アジア/太平洋地域の収益は為替変動の影響を除いて 5.5% 増加しました。 大中華圏では、市場環境のますます低迷により収益傾向が悪影響を受け、為替変動の影響を除いて収益が前年同期比 1.9% 減少しました。

インダストリアル部門は、最初の 9 か月で特別項目を除く EBIT で 3 億 2,600 万ユーロ (前年: 3 億 9,700 万ユーロ) を生み出し、特別項目を除く EBIT マージンは 9.9% (前年: 12.4%) でした。 第 3 四半期の特別項目控除前の EBIT マージンは 9.7% でした。 EBITマージンは主に中華圏地域の市場動向の影響により悪影響を受けました。

フリーキャッシュフロー – 前年比で大幅な改善
2023 年第 3 四半期の M&A 活動によるキャッシュ出入り前のフリー キャッシュ フローは 1 億 8,200 万ユーロと大幅に増加しました。その結果、シェフラー グループの M&A 活動によるキャッシュ フロー前のフリー キャッシュ フローは大幅に増加しました。報告期間では2億1,100万ユーロ（前年度：3,500万ユーロ）。 この増加は、特に運転資本の拡大が前年に比べて拡大しなかったことによるものです。 同時に、投資活動は前年同期を上回りました。

シェフラーAGのCFOクラウス・バウアー氏は、「収益性とフリーキャッシュフローの増加により、第3四半期は当社の財務力が再び強調され、事業分野を将来に向けて迅速かつ首尾よく集中させることができるようになった」と述べた。

親会社の株主に帰属する純利益は、報告期間において 4 億 1,700 万ユーロに達しました (前年度: 4 億 7,500 万ユーロ)。 特別項目を除く純利益は、2023 年最初の 9 か月で 5{6}}100 万ユーロに増加しました（前年同期: 4 億 6,400 万ユーロ）。 無議決権普通株式 1 株当たりの利益は 0.63 ユーロでした (前年：0.72 ユーロ)。 同グループは、2023年9月30日時点で83,600人の従業員を雇用している。

グループ全体のガイダンスを確認
2023年10月23日の取締役会で、シェフラーAGの常務取締役会は、グループ全体の見通しと、自動車テクノロジー部門および自動車アフターマーケット部門の見通しが2023年7月25日発行のとおり変更されていないことを確認した。同部門は、固定通貨ベースで 4.5 ～ 5.5% の売上成長を見込み、2023 年には特別項目控除前の EBIT マージンが変わらず 9 ～ 11% になると引き続き予想しています。

2023 年の現在の市場想定

自動車テクノロジー: LVP 成長率 2 は 5 ～ 7% で、最大 8,810 万台に達します5

自動車アフターマーケット: 世界の自動車人口の増加は前年よりわずかに減少し、平均年齢はわずかに上昇 (2022 年: 2.3% の成長、平均年齢: 10.7 歳)6